«Δεν υπάρχει κανένα άλλο χρονικό περιθώριο για το αεροδρόμιο» δήλωσε ο Σταύρος Καλογιάννης, ο οποίος είχε συνεργασία για το θέμα με τον Υπουργό κ. Χρυσοχοΐδη. «Η κατασκευή του αεροδρομίου Ιωαννίνων αποτελεί έργο υποδομής προτεραιότητας για την Ήπειρο, καθώς θα στηρίξει ουσιαστικά πολλούς τομείς της οικονομίας, όπως τον τουρισμό, τις μεταφορές και την επιχειρηματικότητα».

– Αναφορικά με τον οδικό άξονα Καλπάκι – Κόνιτσα, οι εξελίξεις είναι θετικές, καθώς ολοκληρώνονται εντός δεκαημέρου από το Υπουργείο Υποδομών όλες οι διαδικασίες για την ανάθεση της μελέτης, όπως ενημερώθηκε χθες ο Σταύρος Καλογιάννης από τον αρμόδιο Γενικό Δ/ντή του Υπουργείου.

Υπενθυμίζεται ότι ο Σταύρος Καλογιάννης είχε εντάξει προς χρηματοδότηση το έργο αυτό το 2009, ως υφυπουργός ΥΠΕΧΩΔΕ (κωδικός έργου 2009ΣΜ07100000 της ΣΑΜ 071). Δυστυχώς, όμως, επί μία τριετία σχεδόν (2010 – 2012), το έργο έμεινε στα συρτάρια του Υπουργείου, καθώς δεν υπήρξε – τότε – η πολιτική βούληση για την προώθησή του.

Όταν ο Σταύρος Καλογιάννης ανέλαβε καθήκοντα αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης και Υποδομών, το επανέφερε με νέα απόφασή του (αριθ. πρωτ.: ΔΜΕΟ/ο/4075/02.11.2012), με την οποία καθορίστηκε ο οδικός άξονας Καλπάκι – Κόνιτσα ως «εθνικού επιπέδου» και εγκρίθηκε η ανάθεση της μελέτης, ύψους 2.000.000 €, με τίτλο: “Μελέτη βελτίωσης του τμήματος Καλπάκι – Κόνιτσα της Ε.Ο Ιωαννίνων – Κοζάνης”.

Στη συνέχεια κινήθηκαν οι διαδικασίες ανάθεσης της μελέτης με διαγωνισμό, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στη σχετική νομοθεσία (Ν. 3316/2005). Ο νέος οδικός άξονας θα δώσει ώθηση στην διαπεριφερειακή σύνδεση μεταξύ Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας και θα δημιουργήσει καλύτερες προοπτικές για τους Δήμους Κόνιτσας και Πωγωνίου, ως συνέχεια της Ιόνιας Οδού.

Το άρθρο Στ. Καλογιάννης: Εντός διμήνου αναμένεται η ολοκλήρωση των μελετών για το αεροδρόμιο Ιωαννίνων – Ολοκληρώνεται η διαδικασία ανάθεσης της μελέτης του οδικού άξονα Καλπάκι – Κόνιτσα εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Το άρθρο Εκδήλωση στα Γιάννενα για την Ιόνια Οδό διοργανώνει το Επιμελητήριο Ιωαννίνων παρουσία του Μιχ. Χρυσοχοΐδη εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Οι Ιδιωτικοί Φορείς Σύμπραξης που θα επιλεγούν μέσω διαγωνισμού, θα κληθούν να αναπτύξουν, να θέσουν σε λειτουργία και να διαχειριστούν για χρονικό διάστημα δέκα επτά ετών ένα δημόσιο δίκτυο ευρυζωνικών υποδομών, το οποίο θα υποστηρίζει την δημιουργία ταχύτατων τηλεπικοινωνιακών δικτύων για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις.

Το έργο χρηματοδοτείται από Επιχειρησιακά Προγράμματα του ΕΣΠΑ (2007 – 2013), από Εθνικούς Πόρους και από ιδιωτικούς πόρους προερχόμενους από τους αναδόχους του έργου.

Ο Σταύρος Καλογιάννης σε δήλωσή του ανέφερε:

«Η προκήρυξη του έργου “RURAL BROADBAND” με ικανοποιεί ιδιαίτερα, αφού η εξασφάλιση των απαραίτητων εγκρίσεων για χρηματοδότησή του και η μελέτη για την σκοπιμότητά του είχαν γίνει από το φθινόπωρο του 2012 στο τότε Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών. Με το έργο θα εγκατασταθεί και θα λειτουργήσει ευρυζωνική διαδικτυακή υποδομή σε 5.100 αγροτικές και ορεινές περιοχές της χώρας, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται και όλοι οι δήμοι του Ν. Ιωαννίνων πλην του λεκανοπεδίου που, ως αστική περιοχή, έχει ήδη καλυφθεί. Με την υλοποίηση αυτής της υποδομής, όλοι οι συμπολίτες μας θα αποκτήσουν δυνατότητα σύνδεσης με υψηλές ταχύτητες στο διαδίκτυο.

Το έργο αποκτά ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα αφού, όπως τόνισα και στην εισήγησή μου για τον Κρατικό Προϋπολογισμό του 2014, κάθε αύξηση κατά 10% της διείσδυσης της ευρυζωνικότητας, αυξάνει το ΑΕΠ μιας χώρας κατά 1,2%! Δηλαδή, εάν η Ελλάδα που σήμερα βρίσκεται περίπου στο 24% στην ευρυζωνικότητα, φθάσει στα επίπεδα διείσδυσης του ευρωπαϊκού μέσου όρου που είναι 28%, αυτό σημαίνει αυξημένο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ), κάθε χρόνο, κατά 4 δισεκατομμύρια ευρώ, που θα δοθούν, κατά κύριο λόγο για την στήριξη των νέων επιστημόνων».

Το άρθρο Σταύρος Καλογιάννης: Οι ευρυζωνικές υποδομές στις ορεινές και αγροτικές περιοχές της Ελλάδας, είναι μοχλός ανάπτυξης εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Εν τω μεταξύ με έγγραφά του προς το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης ζητά την ένταξη στο τομεακό του πρόγραμμα (ΕΣΠΑ), των οδικών έργων: Κόμβος Πάργας- Κόμβος Μεσοποτάμου μαζί με τον κόμβο Λούτσας (ως συνέχεια του τμήματος Καρτέρι – Πάργα) και «Γέφυρα Μπακόλα – Θεσπρωτικό», (ως συνέχεια του έργου Τύρια –Σιστρούνι). Όπως δήλωσε ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας στη σημερινή της συνεδρίαση ενέκρινε όλες τις μελέτες για το έργο Γέφυρα Μπακόλα – Θεσπρωτικό με το οποίο θα συνδέεται η Πρέβεζα με την Εγνατία Οδό. «Σήμερα – πρόσθεσε– στείλαμε έγγραφα προς το Υπουργείο Μεταφορών, γνωρίζοντας του ότι υπάρχουν πλέον έτοιμες οι μελέτες για το έργο αυτό, καθώς και για το τμήμα Κόμβος Πάργας – Κόμβος Μεσοποτάμου μαζί με τον κόμβο Λούτσας και ζητάμε την ένταξη των έργων στο τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου. Στην Περιφέρεια έχουμε μια δεξαμενή παλιών έργων που ήδη εκτελούνται και μια νεότερη που ωριμάζουμε μελέτες, οι οποίες στη συνέχεια τίθενται στη διάθεση των Υπουργείων καθώς οι προϋπολογισμοί τους ξεφεύγουν από τα μεγέθη του ΠΕΠ Ηπείρου». 

Σημειώνεται ότι ο προϋπολογισμός του έργου «Γέφυρα Μπακόλα – Θεσπρωτικό» ανέρχεται σε 45,5 εκατομμύρια ευρώ περίπου και για το τμήμα Πάργα  – Μεσοπόταμος (και κόμβος Λούτσας) σε 30 εκατ. ευρώ περίπου.

Το άρθρο Αίτημα Περιφέρειας στο Υπ. Υποδομών για τα έργα «Κόμβος Πάργας–Μεσοπόταμος» & «Γέφυρα Μπακόλα–Θεσπρωτικό» εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Το άρθρο Α. Καχριμάνης: Δηλώσεις για Ιόνια, κόμβους Εγνατίας και Ε-65 εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.