Το επόμενο χρονικό διάστημα αναμένεται η ενεργοποίηση νέας γενιάς προγραμμάτων. Τα νέα προγράμματα θα υλοποιηθούν με κεφάλαια του ΕΣΠΑ και κυρίως του Ταμείου Ανάκαμψης.

Προγράμματα που ήδη είναι ανοιχτά

Τα Νέα Προγράμματα Επιδότησης Εργασίας είναι:

Πρόγραμμα Επιταγών στην Αγορά Εργασίας για 9.200 νέες θέσεις εργασίας. Είναι διάρκειας 12 μηνών με ελάχιστες μεικτές απολαβές τα 830€. Αφορά επιδοτούμενους ανέργους που μετατρέπουν το επίδομα ανεργίας τους, σε «επιταγή επανένταξης στην αγορά εργασίας». Επιδοτείται το 80% του μηνιαίου μισθολογικού και μη μισθολογικού κόστους.

Για το Δημόσιο

Πρόγραμμα Απασχόλησης Μακροχρόνια Ανέργων 55 έως 67 ετών. Αφορά 8.500 νέες θέσεις εργασίας σε ΝΠΔΔ. Είναι διάρκειας 12 μηνών με δυνατότητα επέκτασης για επιπλέον 12 μήνες. Επιδοτείται το 75% του μηνιαίου μισθολογικού και μη μισθολογικού κόστους έως 750€ μηνιαίως. Με τη δυνατότητα επέκτασης συμπληρώνει ο εργαζόμενος στο δημόσιο 24 μήνες συνεχούς εργασίας…

Πρόγραμμα Απασχόλησης Ανέργων ηλικίας 30 ετών και άνω. Αφορά 7.000 νέες θέσεις εργασίας στις Περιφέρειες Αν. Μακεδονίας & Θράκης, Δυτικής Ελλάδας, Ηπείρου, Θεσσαλίας και Κεντρικής Μακεδονίας. Είναι διάρκειας 12 μηνών. Επιδοτούνται ανά μήνα με 473€ οι άνεργοι έως 49 ετών. Με 568 € οι άνεργοι 50+ ετών. Με 615 € οι μακροχρόνια άνεργοι και 710 € οι μακροχρόνια άνεργοι 50+ ετών.

Δύο προγράμματα για πτυχιούχους

Πρόγραμμα Απασχόλησης Πτυχιούχων Ανέργων έως 39 ετών. Αφορά 5.200 νέες θέσεις εργασίας σε κλάδους έξυπνης εξειδίκευσης. Είναι διάρκειας 15 μηνών. Επιδοτείται το 60% του μηνιαίου μισθολογικού και μη μισθολογικού κόστους έως τα 800€ μηνιαίως.

Πρόγραμμα Απασχόλησης Πτυχιούχων Ανέργων 22-29 ετών. Αφορά 3.500 νέες θέσεις εργασίας και είναι διάρκειας 10 μηνών. Επιδοτείται το 75% του μηνιαίου μισθολογικού και μη μισθολογικού κόστους έως 750€/μήνα.

Για απόκτηση εργασιακής εμπειρίας

Πρόγραμμα Απόκτησης Εργασιακής Εμπειρίας Ανέργων. Για ανέργους έως 29 ετών. Αφορά 5.000 θέσεις εργασίας σε επιχειρήσεις οικονομικής δραστηριότητας με συνάφεια στο ψηφιακό μάρκετινγκ. Είναι διάρκειας 6 μηνών. Επιδοτείται καθαρή ημερήσια αποζημίωση 25€ για 6 ώρες εργασίας έως 550€/μήνα.

Για ευπαθείς ομάδες

Πρόγραμμα Απασχόλησης Ανέργων Ευπαθών Κοινωνικών Ομάδων. Αφορά 1.200 νέες θέσεις εργασίας, διάρκειας 12 μηνών. Δίνει την δυνατότητα επέκτασης για επιπλέον 12 μήνες. Επιδοτείται το 90% του μηνιαίου μισθολογικού και μη μισθολογικού κόστους έως τα 800€/μήνα.

Για τον Ιδιωτικό τομέα συμπεριλαμβάνεται η επιδότηση των δώρων Χριστουγέννων, Πάσχα και επιδόματος αδείας.

Ο υπουργός Εργασίας Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε: «Οι προϋποθέσεις συμμετοχής σε αυτά τα προγράμματα, έχουν απλουστευθεί και οι διαδικασίες ένταξης, πρόσληψης και πληρωμής έχουν επιταχυνθεί. Προσβλέπουμε σε υψηλή ανταπόκριση από τους εργοδότες».

Το άρθρο νέα προγράμματα επιδότησης εργασίας, από τον ΟΑΕΔ εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Όπως συμπλήρωσε, «και η Ελλάδα, όπως και όλες οι χώρες, αναγκάζεται να αντιδράσει απέναντι στον ιό. Οι αποφάσεις μας αντιδρούν στην κίνηση του ιού. Όσο ανεβαίνει ο ιός, τα μέτρα θα είναι πιο αυστηρά, και το αντίθετο. Είμαστε στο χειμώνα που οι ιοί αυτοί δυναμώνουν, και ήρθε και η μετάλλαξη. Αυτά μας ανάγκασαν να πάρουμε έκτακτα μέτρα», εξήγησε ο ίδιος.

Μιλώντας για τα νέα μέτρα, ουσιαστικά επαναφορά προηγούμενων, στα καταστήματα, ο υπουργός επισήμανε πως πλέον «δεν υπάρχει πρόβλημα με τις ουρές στα καταστήματα. Οι ουρές τηρούνται και όλοι φορούν μάσκα. Δεν είναι ο ένας πάνω στον άλλο… Αν κάνετε σύγκριση της Ερμού εχθές με το περασμένο Σάββατο, θα δείτε ότι δεν είχε καμία σχέση. Η κίνηση στα καταστήματα στην Αττική εχθές ήταν η μισή. Άρα, τα μέτρα που λάβαμε μείωσαν την κινητικότητα στο μισό. Με την παράδοση εκτός και εντός γίνεται έλεγχος. Στο 13033 μπορείς να στέλνεις άπειρα μηνύματα. Όμως, όταν έχεις παράδοση εκτός ή εντός, το μήνυμα που έχεις για να κινείσαι είναι αυτό που έχεις από την επιχείρηση. Το δίωρο ισχύει και για το click in shop. Ο καταναλωτής επικοινωνεί με την επιχείρηση και κλείνει ραντεβού, κι έχει περιθώριο δύο ωρών» εξήγησε.

Στην Αττική απερρίφθη το να μειωθεί το ωράριο των καταστημάτων, υπογράμμισε, γιατι «είναι καθαρά θέμα μεγέθους. Αν μειωθεί ο χρόνος αγορών, διακινδυνεύουμε πανζουρλισμό. Σε άλλες περιοχές γίνεται, γιατί είναι μικρό το μέγεθός τους» είπε.

Σχολιάζοντας εικόνες συνωστισμού από την Κρήτη, ο κ. Γεωργιάδης σημείωσε ότι «το Ηράκλειο είναι κίτρινο, αλλά αν υπάρχουν εικόνες συνωστισμού, μπορεί να γίνει και κόκκινο. Να ξέρουν οι νεαροί ότι μπορούν να πάρουν στον λαιμό τους επιχειρήσεις των γονέων τους. Δεν κάνουμε πλάκα, πολεμάμε μια αρρώστια. Δεν είναι χαριτωμένη η εικόνα, αλλά τρομερά εκνευριστική, γιατί μπορεί να με αναγκάσει σε 15 ημέρες να κλείσω τα μαγαζιά στην Κρήτη» είπε.

Σε ερώτηση γιατί δεν έχει μπει «κόφτης» στα μηνύματα, ο κ. Γεωργιάδης απάντησε πως «έχουμε φτιάξει πλατφόρμα, δουλεύουμε προληπτικά, πού θα μπορούσες να στέλνεις μήνυμα και να σου έρχεται χρονόμετρο, να πατάς το link και να τίθεται σε λειτουργία. Ένα 15% του πληθυσμού δεν έχει κινητό με πρόσβαση στο Διαδίκτυο. Για αυτό δεν εφαρμόστηκε αυτό, και το έχουμε αφήσει σαν τελευταία λύση».

Αναφερόμενος στις επιχειρήσεις και στην επιστρεπτέα προκαταβολή, ο υπουργός δήλωσε: «Με εκπλήσσει η έκπληξή σας για το ακορντεόν. Υπάρχει χώρα που λειτουργεί χωρίς ακορντεόν αυτή τη στιγμή; Θα έχουμε ακορντεόν για όσο καιρό υπάρχει η πανδημία, εμείς και ο υπόλοιπος πλανήτης. Θα κάνουμε ό,τι πρέπει να κάνουμε για να σώσουμε ανθρώπινες ζωές και να μείνει η οικονομία όρθια… Το 2020 είχαμε πάνω από 6.000 περισσότερες επιχειρήσεις που άνοιξαν, σε σχέση με αυτές που έκλεισαν. Είναι αδύνατον να αδικηθεί κάποιος στην επιστρεπτέα προκαταβολή, γιατί δεν παρεμβαίνει άνθρωπος σε αυτό. Υπολογίζεται μέσω υπολογιστή κι ενός αλγορίθμου, αν περάσει ο λογιστής σωστά τα στοιχεία. Ο χάρακας είναι ίδιος για όλους» υποστήριξε και συνέχισε: «Πούλησα για πρώτη φορά βιβλία σε πάγκο στα 15 μου. Έκτοτε έχω πάντα δική μου επιχείρηση. Στήριξη στις επιχειρήσεις μεγαλύτερη απ’ όση έχει δοθεί από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, δεν έχει υπάρξει» ανέφερε.

Σύμφωνα με τον Άδωνι Γεωργιάδη, «οι επιχειρήσεις εστίασης, όπως και όλες οι επιχειρήσεις, έχουν δικαίως λάβει μεγάλη στήριξη από το κράτος, και θα λάβουν και περαιτέρω στήριξη. Όπως έχει ανακοινώσει και ο πρωθυπουργός, θα υπάρξει ενίσχυση για την εστίαση. Παράλληλα, ετοιμάζουμε και πέραν του ΕΣΠΑ για τις θερμάστρες, ειδικό πακέτο για τη στήριξη των επιχειρήσεων εστίασης» προανήγγειλε.

Το άρθρο Αδ. Γεωργιάδης: Και ολικό lockdown αν χρειαστεί εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

«Η απόφαση του ΣτΕ θα εφαρμοσθεί, όπως θα εφαρμοστεί τελικά και η πολιτική της κυβέρνησης. Να υπάρχουν, δηλαδή, μόνιμα αδειοδοτημένοι τηλεοπτικοί σταθμοί, που θα έχουν συγκεκριμένο ποιοτικό πλαίσιο λειτουργίας, που θα πληρώνουν για τη λειτουργία τους, που θα έχουν κατ´ ελάχιστον τους εργαζόμενους που ορίζει ο νόμος», τονίζει ο υπουργός Yποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης σε συνέντευξή του στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Ο κ. Σπίρτζης κάνει λόγο για λυσσαλέα μάχη να συνεχιστεί η ίδια κατάσταση στο τηλεοπτικό τοπίο από τους υπάρχοντες τηλεοπτικούς σταθμούς, με την ενεργό βοήθεια της ΝΔ, της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, του Ποταμιού και όσων μηχανισμών διαθέτουν, χρησιμοποιώντας θεμιτά και αθέμιτα μέσα, λασπολογώντας και σταματώντας κάθε προσπάθεια για συγκρότηση του ΕΣΡ. «Για να συναινέσει η ΝΔ να συγκροτηθεί το ΕΣΡ, πρέπει να συνεδριάσει με την Ένωση Ιδιωτικών Τηλεοπτικών Σταθμών και να της υποδείξουν ονόματα. Οποιαδήποτε άλλη πρόταση, ακόμη και μελών ή στελεχών της, δεν θα είναι αποδεκτή», συμπληρώνει.

Σε ό,τι αφορά την πορεία των έργων στους πέντε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, ο υπουργός τονίζει πως προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς προκειμένου να ολοκληρωθούν τον Μάρτιο και στη συνέχεια κύριο μέλημα της κυβέρνησης «θα είναι η ελάφρυνση των διοδίων». Απαντά στις καταγγελίες για «κατάρρευση των αστικών συγκοινωνιών» σχολιάζοντας μεταξύ άλλων πως «οι στρατοί του παλαιοκομματισμού στον χώρο των αστικών συγκοινωνιών είναι γνωστοί». «Η πλειοψηφία των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες δίνει καθημερινή μάχη, για να υπάρχουν αστικές συγκοινωνίες και για να ξεφύγει από τις ομάδες που τον καταπίεζαν πολλά χρόνια» τονίζει και επισημαίνει: «Οι αστικές συγκοινωνίες έχουν πολλά προβλήματα. Ένα από αυτά είναι τα τεράστια χρέη που άφησαν οι διοικήσεις της ΝΔ και της ΔΗΣΥΜ. Κύριο, όμως, πρόβλημα είναι οι νοοτροπίες παρακμής, παραγοντισμού και αδιαφάνειας στον χώρο των αστικών συγκοινωνιών». Επιπλέον, ο υπουργός δηλώνει κατηγορηματικά πως δεν ιδιωτικοποιούνται οι ΔΕΚΟ που μεταβιβάστηκαν στο Υπερταμείο, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Ας σταματήσουν οι υπέρμαχοι των ιδιωτικοποιήσεων της μιας δραχμής να σπεκουλάρουν. Ό,τι ιδιωτικοποιείται είναι στο ΤΑΙΠΕΔ, με δική τους ευθύνη και με δεσμεύσεις που ανέλαβαν εκείνοι για τη χώρα, όταν κυβερνούσαν». Ακολουθεί η συνέντευξη του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστου Σπίρτζη στη Βασιλική Κουτσούμπα για το Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων:

Ερ. Κύριε υπουργέ μετά την απόφαση του ΣτΕ τι θα κάνετε με τις τηλεοπτικές άδειες; Τι απαντάτε σε αυτούς που μιλούν για ήττα της κυβέρνησης;

Απ. Η απόφαση του ΣτΕ θα εφαρμοσθεί, όπως θα εφαρμοσθεί τελικά και η πολιτική της κυβέρνησης. Να υπάρχουν, δηλαδή, μόνιμα αδειοδοτημένοι τηλεοπτικοί σταθμοί, που θα έχουν συγκεκριμένο ποιοτικό πλαίσιο λειτουργίας, που θα πληρώνουν για τη λειτουργία τους, που θα έχουν κατ´ ελάχιστο τους εργαζόμενους που ορίζει ο νόμος. Δυστυχώς οι υπάρχοντες τηλεοπτικοί σταθμοί με την ενεργό βοήθεια της ΝΔ, της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, του Ποταμιού και όσων μηχανισμών διαθέτουν δίνουν λυσσαλέα μάχη, χρησιμοποιώντας θεμιτά και αθέμιτα μέσα, λασπολογώντας και σταματώντας κάθε προσπάθεια για συγκρότηση του ΕΣΡ, να συνεχιστεί η ίδια κατάσταση στο τηλεοπτικό τοπίο: Κανάλια με προσωρινές άδειες, καναλάρχες που δεν πληρώνουν, δάνεια χωρίς εγγύηση και κυρίως ένα πολιτικό σύστημα και ένα κράτος εξαρτημένο από τη γραμμή που θα δίνουν οι καναλάρχες, με σκοπό την εξυπηρέτηση των συμφερόντων τους. Μέχρι σήμερα ζήσαμε μια πρωτοφανή αθλιότητα λάσπης και κατασυκοφάντησης. Η δημοσιογραφική δεοντολογία και οι κανόνες λειτουργίας των τηλεοπτικών σταθμών αποτελούν άγνωστες έννοιες για τα κανάλια. Θυμόσαστε τον δήθεν Τούρκο καναλάρχη, τα δήθεν δώρα σε συμμετέχοντες, τις δήθεν παρεμβάσεις στη Δικαιοσύνη; Θυμόσαστε τις δήθεν δεσμεύσεις της ΝΔ για συγκρότηση του ΕΣΡ μετά την εκλογή Προέδρου; Οι δεσμεύσεις τους πήγαν στα βοσκοτόπια της διαπλοκής… Για να συναινέσει η ΝΔ να συγκροτηθεί το ΕΣΡ, πρέπει να συνεδριάσει με την Ένωση Ιδιωτικών Τηλεοπτικών Σταθμών και να της υποδείξουν ονόματα. Οποιαδήποτε άλλη πρόταση, ακόμη και μελών ή στελεχών της, δεν θα είναι αποδεκτή. Περιμένουμε να διαβάσουμε την απόφαση του ΣτΕ, για να δούμε πώς καλύπτονται οι αρμοδιότητες του ΕΣΡ αν δεν μπορεί να λειτουργήσει; Ποιός ελέγχει τους τηλεοπτικούς σταθμούς, την τήρηση του νόμου και της δεοντολογίας; Εκτός κι αν θέλουν να μην υπάρχει, για να μην υπάρχουν άδειες, δεοντολογία, ποινές και τήρηση του νόμου. Η επιτυχία της προσπάθειάς μας είναι βέβαιη γιατί δεν είναι μια μάχη μόνο δική μας. Είναι μια μάχη ενάντια στα συμφέροντα που λεηλατούν για χρόνια το ελληνικό Δημόσιο και τον ελληνικό λαό, είναι μια μάχη του ελληνικού λαού. Είναι μια μάχη της υγιούς πλευράς του πολιτικού κόσμου που διαχρονικά πάλεψε για την απεξάρτηση και την αυτονομία του από τα επιχειρηματικά συμφέροντα, είτε τον πρωθυπουργό τον έλεγαν Ανδρέα Παπανδρέου είτε Κώστα Καραμανλή. Αυτή τη φορά θα το πετύχουμε.

Ερ. Κύριε υπουργέ μετά τις τηλεοπτικές άδειες σειρά έχουν οι ραδιοφωνικές. Θα μας δώσετε μια εικόνα στο τι πρόκειται να γίνει;

Απ. Θα ολοκληρωθεί η διαβούλευση του χάρτη συχνοτήτων ραδιοφώνου, θα υπάρξει νομοθετική πρωτοβουλία για τους κανόνες, τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των ραδιοφωνικών σταθμών, τις θεσμικές προβλέψεις για τη διαφάνεια και τους μηχανισμούς ελέγχου και καθορισμός των διαδικασιών και του τιμήματος. Το βέβαιο είναι ότι και στο ραδιόφωνο η σημερινή κατάσταση αυθαιρεσίας δεν θα συνεχιστεί.

Ερ. H Ν.Δ. σας κατηγορεί ότι εσείς προσωπικά και η κυβέρνηση «περηφανεύεστε για τον νόμο των δημοσίων συμβάσεων», ενώ τα δημόσια έργα έχουν «παγώσει». Τι απαντάτε;

Απ. Να ενημερώσουμε τη ΝΔ ότι ψήφισε τον νόμο, που εμείς εισηγηθήκαμε. Να συμβουλεύσω, επίσης, τη ΝΔ να διαβάσει τον νόμο που ψήφισε, για να διαπιστώσει και μόνη της ότι δεν υπάρχει πρόβλημα εφαρμογής του από την πρώτη μέρα, όπως ενημερώνει και η σχετική εγκύκλιος που εκδώσαμε. Να επαναλάβουμε ότι το πρόβλημα κάποιων, και ίσως και της ΝΔ, είναι ότι δεν μπορούν πλέον να γίνονται απευθείας αναθέσεις στους ίδιους, όπως γινόταν στο παρελθόν. Αυτό ναι είναι πρόβλημα, αλλά όχι δικό μας. Είναι πρόβλημα όσων θέλουν να συνεχιστεί η παράνομη κατάτμηση έργων, όσων θέλουν να διατηρούν εκλογικούς μηχανισμούς δια των απευθείας αναθέσεων, όσων θέλουν να συνεχιστεί η πολιτική του παλαιοκομματισμού. Είναι δικό τους πρόβλημα. Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων με τη βοήθεια στελεχών του υπουργείου ήδη έδωσε σε διαβούλευση τα νέα πρότυπα τεύχη διαγωνισμών, παρότι όποιος φορέας επιθυμούσε είχε το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τα παλιά και να δημοπρατήσει όποιο έργο ήταν ώριμο για τη διαγωνιστική διαδικασία.

Ερ. Θα θέλατε να μας δώσετε μια εικόνα για την πορεία των έργων στους πέντε μεγάλους αυτοκινητόδρομους;

Απ. Τα έργα των αυτοκινητοδρόμων προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς, ώστε να παραδοθούν επιτέλους στον ελληνικό λαό τον Μάρτιο. Ήδη ο πρώτος αυτοκινητόδρομος θα παραδοθεί εντός του Νοεμβρίου (Μορέας) όπως και μεγάλα τμήματα των υπολοίπων εντός του έτους. Μέχρι πριν ένα μήνα είχαμε καταγγελίες της αντιπολίτευσης ότι τα έργα ήταν κολλημένα, με ευθύνη της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ. Από εδώ και στο εξής θα μας λένε ότι εκείνοι τα ξεκίνησαν πριν 12 χρόνια. Να επαναλάβουμε τη θέση μας ότι τα έργα δεν ανήκουν σε καμιά κυβέρνηση, σε κανέναν υπουργό, σε κανέναν περιφερειάρχη ή δήμαρχο, αλλά στον ελληνικό λαό. Εμείς κρινόμαστε για την αποτελεσματικότητα, τη διαφάνεια και το κόστος των έργων. Βρήκαμε συμβάσεις άθλιες με το ελληνικό δημόσιο στον τοίχο, έργα κολλημένα με χιλιάδες προβλήματα, απαλλοτριώσεις και αδειοδοτήσεις που στο μεγαλύτερο τμήμα τους δεν είχαν ολοκληρωθεί εδώ και δώδεκα χρόνια. Βρήκαμε κυρίως ένα πλαίσιο δεσμεύσεων και συμβάσεων, που αν τα έργα δεν ολοκληρώνονταν η χώρα όφειλε να επιστρέψει δισεκατομμύρια ευρώ στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και να πληρώσει πρόσθετα δισεκατομμύρια ευρώ ρήτρες. Με την ολοκλήρωση των έργων κύριο μέλημά μας θα είναι η ελάφρυνση των διοδίων, χωρίς επισφάλειες για τις συμβάσεις και τους οργανισμούς που χρηματοδότησαν αυτά τα έργα. Δεν θα είναι εύκολο αλλά πιστεύω ότι θα τα καταφέρουμε.

Ερ. Κύριε υπουργέ, ας πάμε στο άλλο βασικό θέμα, τις αστικές συγκοινωνίες που έχουν να κάνουν με την καθημερινότητα του πολίτη. Το τελευταίο διάστημα έχουμε συνεχείς καταγγελίες από εργαζόμενους για «κατάρρευση των αστικών συγκοινωνιών». Το σχόλιο σας;

Απ. Σε ποιους εργαζόμενους αναφέρεστε; Φαντάζομαι στους κατ΄ επάγγελμα λασπολόγους, υποψήφιους με τα κόμματα της αντιπολίτευσης, που πριν λίγους μήνες κατήγγειλαν ότι δεν υπάρχουν ανταλλακτικά. Στη συνέχεια ότι δεν θα πληρωθούν οι μισθοί. Στη συνέχεια ότι ιδιωτικοποιούνται. Οι στρατοί του παλαιοκομματισμού στον χώρο των αστικών συγκοινωνιών είναι γνωστοί. Άλλωστε είναι από τους ελάχιστους εργασιακούς χώρους, αν όχι ο μοναδικός, που επισκέφτηκαν και ο Κυριάκος Μητσοτάκης και η Φώφη Γεννηματά. Η πλειοψηφία των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες δίνει καθημερινή μάχη, για να υπάρχουν αστικές συγκοινωνίες και για να ξεφύγει από τις ομάδες που τον καταπίεζαν πολλά χρόνια. Οι αστικές συγκοινωνίες έχουν πολλά προβλήματα. Ένα από αυτά είναι τα τεράστια χρέη που άφησαν οι διοικήσεις της ΝΔ και της Δημοκρατικής Συμπαράταξης. Κύριο, όμως, πρόβλημα είναι οι νοοτροπίες παρακμής, παραγοντισμού και αδιαφάνειας στον χώρο των αστικών συγκοινωνιών. Έχουμε αποκαλύψει κυκλώματα κλοπής εισιτηρίων και χρημάτων και η διερεύνηση συνεχίζεται, έχουμε ξεκινήσει έρευνα πλαστών πιστοποιητικών που είχαν χαθεί δήθεν οι υπηρεσιακοί φάκελοι τα προηγούμενα χρόνια, έχουμε διαπιστώσει διαδικασίες που ακυρώθηκαν, για να διευκολύνονται οι αδιαφανείς ενέργειες. Προσπαθούμε μέσα σε αυτήν τη συγκυρία να αλλάξουμε τις αστικές συγκοινωνίες και να δώσουμε οριστικό τέλος στις στρεβλώσεις που μας κληρονόμησε η ΝΔ και η ΔΗΣΥΜ. Να ολοκληρώσουμε το έργο της τηλεματικής και του ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Στόχος η δίκαιη τιμολογιακή πολιτική ανάλογα με το μήκος της μετακίνησης και η άσκηση κοινωνικών πολιτικών σε ομάδες που έχουν ανάγκη. Να βρούμε χρήματα για την ανανέωση του στόλου, μιας και ο προγραμματισμός της κυβέρνησης Σαμαρά δεν πρόβλεψε ούτε ένα ευρώ για αυτήν τη δράση στο νέο ΕΣΠΑ. Να αλλάξουμε τη λογική των αστικών συγκοινωνιών επιχειρώντας τη μεταφορά των πολιτών από τις γειτονιές της Αθήνας στους πλησιέστερους σταθμούς του μετρό και των μέσων σταθερής τροχιάς. Να αλλάξουμε τη μουντή εικόνα των αστικών συγκοινωνιών με πολιτιστικές δράσεις στους σταθμούς του μετρό και στις αστικές συγκοινωνίες. Να κάνουμε παραγωγικές τις ώρες μετακίνησης με την ύπαρξη ασύρματων δικτύων επικοινωνίας στους σταθμούς και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Για όλα αυτά θα έχουμε αντιδράσεις. Είναι βέβαιο. Κάποιοι ξεβολεύονται από τη συνδιοίκηση του Μαυρογιαλούρου, τις κακές υπηρεσίες προς τον πολίτη και τα τεράστια ελλείμματα που οδήγησαν σε συρρίκνωση το μεταφορικό έργο και την ποιότητα του.

Ερ. Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία της ΣΤΑΣΥ και της ΟΣΥ καταγράφονται οικονομικά ελλείμματα στις συγκοινωνίες Αθηνών. Η λαθρεπιβίβαση και τα χρέη των υπουργείων και δημόσιων φορέων είναι από τις βασικές αιτίες διόγκωσης των ελλειμμάτων. Τι προτίθεστε να κάνετε; Υπάρχει σχέδιο εξυγίανσης των αστικών συγκοινωνιών;

Απ. Αυτά που αναφέρετε τα βρήκαμε. Η λαθρεπιβίβαση θα αντιμετωπισθεί με το ηλεκτρονικό εισιτήριο και με ελέγχους που θα σέβονται τον πολίτη και όχι με κεφαλοκυνηγούς, ταυτόχρονα με την ύπαρξη κοινωνικών πολιτικών για όσους δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να πληρώσουν το εισιτήριο. Η πολιτική μας για δωρεάν μεταφορά των ανέργων και των ασθενέστερων κοινωνικών ομάδων είναι η βάση για την αντιμετώπιση της λαθρεπιβίβασης για αυτούς που μπορούν να πληρώσουν και δεν πληρώνουν, όπως γενικότερα είχε προβλέψει η ΝΔ και οι συνοδοιπόροι της. Ο νόμος που πέρασε από τη Βουλή έχει ένα συγκεκριμένο δεσμευτικό πλάνο για την εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών και τα βήματα που πρέπει να γίνουν. Μέσα σε αυτά είναι και οι συμβάσεις των δημόσιων φορέων με τον ΟΑΣΑ, υποχρεωτικά. Πρέπει, όμως, να γνωρίζουμε όλοι ότι σε όλο τον κόσμο οι αστικές συγκοινωνίες επιδοτούνται. Ο στόχος μας δεν είναι να γίνουν κερδοφόρες επιβάλλοντας μεγάλη τιμή εισιτηρίου, αλλά να μεγιστοποιήσουν το ποιοτικό μεταφορικό έργο, να γίνουν ελκυστικές σε περισσότερους πολίτες, ώστε να μπορούν να ασκούν κοινωνικό έργο στους αδύναμους συμπολίτες μας. Ταυτόχρονα να συμβάλλουν στην πολιτική μείωσης των ρύπων και βελτίωσης της καθημερινότητας μας, της ποιότητας ζωής των πολιτών και του αστικού περιβάλλοντος.

Ερ. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για τις νέες επεκτάσεις του μετρό στην Αθήνα αλλά και του τραμ;

Απ. Τα έργα του μετρό και του τραμ, δυστυχώς, βρέθηκαν κολλημένα και με πολλά προβλήματα. Δώσαμε προτεραιότητα στην ολοκλήρωση των έργων που θα ελευθερώσουν δρόμους και δημόσιους χώρους, ώστε να ελαχιστοποιηθούν, όσο πιο σύντομα είναι εφικτό, οι επιπτώσεις. Προσανατολιζόμαστε στη λειτουργία των επεκτάσεων συντομότερα χωρίς τη λειτουργία κάποιων ενδιάμεσων σταθμών που έχουν σοβαρά τεχνικά προβλήματα και θα καθυστερήσουν. Το κύριο μέλημα μας είναι η δημοπράτηση νέων επεκτάσεων και νέων γραμμών του μετρό και του τραμ, ώστε να αποκτήσουν η Αθήνα και ο Πειραιάς ένα πλήρες δίκτυο. Η πρώτη διαγωνιστική διαδικασία θα γίνει στις αρχές του επόμενου έτους και θα είναι το πρώτο τμήμα της γραμμής 4. Πιστεύουμε ότι μέσα στο 2017 θα δημοπρατήσουμε το υπόλοιπο της γραμμής 4, την επέκταση του μετρό στη Δυτική Αθήνα και την επέκταση του τραμ στους αδικημένους από υποδομές δήμους και γειτονιές του Πειραιά. Ερ. Ας πάμε στη συμπρωτεύουσα. Το επιβατικό κοινό για αρκετές εβδομάδες ταλαιπωρήθηκε λόγω των κινητοποιήσεων των εργαζομένων. Θεωρείτε ότι το θέμα με τον ΟΑΣΘ έχει τελειώσει; Απ. Το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης ταλαιπωρείται από το 1957 που υπάρχει σύμβαση με δυσμενείς όρους για το Δημόσιο και τους Θεσσαλονικείς. Το θέμα θα τελειώσει, όταν τελειώσουν οι ληστρικές συμβάσεις ενάντια στους Θεσσαλονικείς…

Ερ. Τα έργα για το μετρό Θεσσαλονίκης είχαν «παγώσει» για μεγάλο χρονικό διάστημα. Πότε προβλέπεται η ολοκλήρωση του έργου;

Απ. Όταν αναλάβαμε την κυβέρνηση της χώρας ένα από τα ειρωνικά ερωτήματα ήταν «να δούμε τι θα κάνετε με το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης». Πριν λίγες εβδομάδες στελέχη της ΝΔ, μη θέλοντας να πιστέψουν ότι το έργο ξεκίνησε, επιχειρηματολογούσαν για τη μη επανέναρξη του έργου. Το έργο εκτελείται και προβλέπεται η ολοκλήρωση των έργων πολιτικού μηχανικού τον Μάρτιο 2017 και η ολοκλήρωση της κυρίας γραμμής, ταυτόχρονα με την επέκταση προς Καλαμαριά, το 2020. Η ομηρία της Θεσσαλονίκης τελειώνει για το σύνολο των αστικών συγκοινωνιών.

Ερ. Η μεταφορά των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα εντάχθηκε στο πακέτο Γιούνκερ. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου;

Απ. Είμαστε σε διαδικασία τελικών διαπραγματεύσεων τόσο με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων όσο και με ιδιώτες επενδυτές. Σύντομα θα μπορέσει το έργο να μπει στην τελική ευθεία για τη διαγωνιστική διαδικασία. Το ζητούμενο, όμως, δεν είναι η μεταφορά των ΚΤΕΛ ως αυτοτελές έργο, αλλά η συνολική αναβάθμιση και τα απαραίτητα έργα για την ευρύτερη περιοχή του Ελαιώνα και της Δυτικής Αθήνας. Ερ. Κύριε υπουργέ, στο νέο Υπερταμείο μεταβιβάστηκαν αρκετές ΔΕΚΟ, όπως ΟΑΣΑ, ΟΣΕ, Αττικό Μετρό κλ.π. Ιδιωτικοποιούνται ναι ή όχι; Απ. Όχι. Το έχουμε πει χίλιες φορές. Αν ήταν για ιδιωτικοποίηση θα εντάσσονταν στο ΤΑΙΠΕΔ. Ας σταματήσουν οι υπέρμαχοι των ιδιωτικοποιήσεων της μιας δραχμής να σπεκουλάρουν. Ό,τι ιδιωτικοποιείται είναι στο ΤΑΙΠΕΔ, με δική τους ευθύνη και με δεσμεύσεις που ανέλαβαν εκείνοι για τη χώρα, όταν κυβερνούσαν.

Το άρθρο Σπίρτζης: Τον Μάρτιο η ολοκλήρωση των αυτοκινητόδρομων εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Tο πρώτο πρόγραμμα αφορά την πρόγνωση και διάγνωση δεξιοτήτων και επαγγελμάτων που ζητά η αγορά εργασίας, συνολικού προϋπολογισμού 1,23 εκατ. ευρώ.

Μέσω του προγράμματος επιδιώκεται να επιτευχθεί η βελτίωση της στόχευσης και της αποτελεσματικότητας των πολιτικών απασχόλησης, επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης.

Όσον αφορά το δεύτερο πρόγραμμα, προϋπολογισμού 170.919 ευρώ, σχετίζεται με την υποστήριξη του μηχανισμού δομής παρακολούθησης της ισότητας των φύλων, με στόχο τη δημιουργία παρατηρητηρίου – κόμβου διάχυσης των σχετικών στατιστικών δεδομένων και δεικτών.

Το άρθρο Στο ΕΣΠΑ δύο νέα προγράμματα για την αγορά εργασίας εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Ο υπουργός σημείωσε ότι τα 6,75 δισ. ευρώ θα προέλθουν από τους εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους του ΕΣΠΑ, τα 3,5 δισ. αφορούν την αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων οφειλών του δημοσίου, τα 600 εκατ. τον αναπτυξιακό νόμο και τα υπόλοιπα θα προέλθουν από διάφορα προγράμματα.

Το άρθρο Σταθάκης: 11,5 δισ. στην οικονομία εντός του έτους εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Πηγή: epiruspost.gr

Το άρθρο Έτοιμο τον Μάιο το αλιευτικό καταφύγιο στον Παντοκράτορα εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Το άρθρο Στα 217 και πλέον εκατομμύρια ευρώ η απορρόφηση του ΕΣΠΑ Ηπείρου εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

1. Πριν λίγες ημέρες τελείωσε  το ζήτημα με τα  ΟΠΑΑΧ.  Η  Περιφέρεια δικαιώθηκε, καθώς το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε την υπογραφή της σύμβασης με τις δύο αναπτυξιακές της εταιρίες, ΗΠΕΙΡΟΣ και ΕΤΑΝΑΜ, Έτσι, μετά την αξιολόγησή τους,  θα μπορέσουν να υλοποιηθούν τα επενδυτικά σχέδια που έχουν κατατεθεί,  προσφέροντας στη δύσκολη περίοδο που διανύουμε ρευστότητα στις τοπικές αγορές των τεσσάρων περιφερειακών ενοτήτων, δημιουργώντας  ορισμένες θέσεις εργασίας που είναι δυσεύρετες στις μέρες μας και τέλος,  θα στηριχθεί η λειτουργία των δύο αναπτυξιακών εταιριών της Περιφέρειας.

2. Το δεύτερο θέμα, αφορά τη λήξη μιας ακόμη δικαστικής εκκρεμότητας που υπήρχε και έχει την αφετηρία της στο  2006 και για το οποίο είχαν γίνει πολλές συζητήσεις σε αυτή την αίθουσα: Το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε όλες τις προσφυγές που είχαν κατατεθεί κατά της πρώην Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Ιωαννίνων και του ΥΠΕΚΑ για το ΧΥΤΑ Ελληνικού. Η απόφαση δημοσιεύτηκε την παραμονή των Χριστουγέννων και πλέον  εκείνο που απομένει είναι να λειτουργήσει ο ΧΥΤΑ κάτω από τις καλύτερες δυνατές συνθήκες.

3. Μετά από αλλεπάλληλες επαφές και συναντήσεις με στελέχη του Υπουργείου Δικαιοσύνης, και προσωπικά με τον Υπουργό κ. Αθανασίου, φαίνεται ότι άρχισε να κινείται το θέμα κατασκευής νέων φυλακών στην περιοχή Κόντσικας. Αρχές Δεκεμβρίου, ήλθε στα Γιάννενα στέλεχος της “ΘΕΜΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ Α.Ε.”, στον οποίο υποδείχθηκε η τοποθεσία που είχε παραχωρηθεί από τον πρώην Δήμο Μπιζανίου και ήδη η απόφαση επικαιροποιήθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο Ιωαννίνων. Από την Περιφέρεια ζητήθηκε η συνδρομή της για την διαμόρφωση του οικοπέδου, την οποία και φυσικά θα παράσχουμε όταν υπάρξει η τελική απόφαση για την κατασκευή των νέων φυλακών.

4. Τις ημέρες αυτές καταβλήθηκε μια τεράστια προσπάθεια για να επιτευχθούν οι εθνικοί στόχοι που έχουν τεθεί με την απορρόφηση του ΕΣΠΑ, σύμφωνα με το νέο πλάνο που έθεσε το Υπουργείο.  Το πρόβλημα συνίσταται στο γεγονός ότι  αρκετοί φορείς, δεν έχουν αντιληφθεί ότι  το έργο τους δεν τελειώνει  με το να εντάσσουν τα έργα στο ΕΣΠΑ, αλλά και ότι πρέπει να είναι συνεπείς και στις υποχρεώσεις ως προς τις πληρωμές.

Δεν θέλω να πω τίποτε, περισσότερο αυτή τη στιγμή. Θέλω όμως να ευχαριστήσω και από του βήματος του Περιφερειακού Συμβουλίου, την προϊσταμένη της Ε.Δ.Α. κ. Ελένη Ρόκου, για όσα πρόσφερε στην προσπάθεια αυτή, καθώς και εν γένει στη θητεία της στην Υπηρεσία την οποία ολοκληρώνει αύριο όταν και αποχωρεί από το Δημόσιο. Την ευχαριστούμε και είμαστε τυχεροί για τη συνεργασία που είχαμε.

5. Κλείνοντας, θέλω να αναφερθώ στο ζήτημα που έχει προκύψει με την αιθαλομίχλη στο Λεκανοπέδιο Ιωαννίνων. Από παραμονές Χριστουγέννων κατά διαστήματα  υπήρξε υπέρβαση του ανωτάτου ορίου ατμοσφαιρικής ρύπανσης που έχει θέσει το Υπουργείο. Η Περιφέρεια έχει προβεί στις διαδικασίες που προβλέπονται για τη χορήγηση δωρεάν ηλεκτρικού ρεύματος στους δικαιούχους του Κοινωνικού Τιμολογίου, αλλά αυτό, όπως το έχω ξαναπεί είναι ημίμετρο.

Αν δεν υπάρξει μείωση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, δεν πρόκειται να υπάρξει ουσιαστικό αποτέλεσμα στη μείωση της ρύπανσης. Δυστυχώς το Υπουργείο Οικονομικών «κωφεύει». Πριν ένα χρόνο είχαμε υποβάλλει μελέτη για τον  τρόπο υπολογισμού του επιδόματος που θα έπρεπε να δοθεί στις ορεινές και ημιορεινές περιοχές της.  Δεν ελήφθη υπόψη. Ζητήσαμε να ενταχθούν ορισμένες περιοχές της Ηπείρου στην Α΄ ζώνη για το επίδομα θέρμανσης, ούτε αυτό έγινε. Διαβάζω όμως ορισμένες δικαιολογίες που είναι επιεικώς άστοχες και όπως έχω πει γίνονται με βάση την εικόνα που έχουν οι αρμόδιοι και κυρίως ο υπουργός οικονομικών από το Κολωνάκι μέχρι την πλατεία Συντάγματος.

Εμείς επιμένουμε ότι όσο η τιμή του πετρελαίου παραμένει σε υψηλά επίπεδα και απαγορευτικά για μεγάλες ομάδες πληθυσμού, ο κόσμος δεν  θα μπορεί  να ζεσταθεί, το περιβάλλον θα ρυπαίνεται και  θα τρέχουμε να βγάζουμε αποφάσεις για μέτρα που είναι αναποτελεσματικά. Θεωρώ  ότι, αν και έχουμε κάνει παρεμβάσεις σε κάθε επίπεδο,   το Περιφερειακό Συμβούλιο μπορεί και πρέπει να εκδώσει  και   απόφαση- αίτημα για τη μείωση του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης ή και αλλαγής ζώνης για το επίδομα,  κάτι  που προτείνει ο κ. Παπαδημητρίου, ήδη από ότι γνωρίζω ο κ. Κασσής, με την ιδιότητά του ως βουλευτή έχει καταθέσει ερώτηση στη Βουλή και πιστεύω ότι βρίσκει σύμφωνες όλες τις παρατάξεις.

* Για το θέμα της αιθαλομίχλης έγινε ευρεία συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο, με το σύνολο των παρατάξεων να τάσσονται υπέρ της μείωσης του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης, με επιμέρους διαφορές όμως στο κείμενο της τελικής απόφασης, που πάρθηκε κατά πλειοψηφία. Σύμφωνα με αυτή, ζητείται  βραχυπρόθεσμα η μείωση του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης και σε επόμενο στάδιο η αλλαγή στις ζώνες επιδότησης του πετρελαίου, βάσει της μελέτης – πρότασης που έχει καταθέσει η Περιφέρεια Ηπείρου.

Το άρθρο Ανακοινώσεις Περιφερειάρχη στο Περιφερειακό Συμβούλιο για ΟΠΑΑΧ, ΧΥΤΑ, Απορροφήσεις ΕΣΠΑ, Νέες Φυλακές, Αιθαλομίχλη εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Το άρθρο Mε χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ εξοπλίζονται με 19 τζιπ οι υπηρεσίες Ηπείρου της Τροχαίας εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.

Στην τοποθέτησή του ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης,  υπογράμμισε ότι όσες ώριμες μελέτες υποβλήθηκαν στο ΕΣΠΑ, εντάχθηκαν όλες προς χρηματοδότηση, προσθέτοντας ότι τα θετικά αποτελέσματα υλοποίησης του προγράμματος οφείλονται στην πολύ καλή συνεργασία που υπήρξε μεταξύ των φορέων και της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής.   Εκτενή αναφορά έκανε και στην προετοιμασία που έγινε από την Περιφερειακή Αρχή για τη νέα προγραμματική περίοδο, απόρροια της οποίας είναι η προένταξη στο νέο ΕΣΠΑ της καινοτόμου πρότασης “Πολιτιστική Διαδρομή στα Αρχαία Θέατρα της Ηπείρου”.  Στο πλαίσιο αυτής, όπως είπε, το πρώτο έργο υποδομής που θα υλοποιηθεί είναι η αλλαγή χάραξης του Εθνικού Δρόμου που διέρχεται από την Αρχαία Νικόπολη.

“Η νέα προγραμματική περίοδος απαιτεί αλλαγή φιλοσοφίας. Τα έργα υποδομής πρέπει να έχουν συνέργεια με άλλες δράσεις”,   εξήγησε   ο Περιφερειάρχης, σημειώνοντας  ότι αυτό γίνεται με την Πολιτιστική Διαδρομή των Αρχαίων Θεάτρων. Ανακοίνωσε επίσης ότι θα συνεχιστούν τα έργα περιβάλλοντος, ενώ επανέλαβε το αίτημα των Περιφερειών ώστε τα προγράμματα της νέας προγραμματικής περιόδου να είναι πολυτομεακά και πολυταμειακά. Πρόσθεσε ακόμη ότι από την Περιφερειακή Αρχή θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον πρωτογενή τομέα, για τη στήριξη των νέων αγροτών και την ολοκλήρωση ή κατασκευή αρδευτικών έργων,   επισημαίνοντας  ότι “μέσα  από αυτά  γίνεται προσπάθεια να αλλάξουμε τον τόπο  στην τωρινή  εποχή της κρίσης. Ένα από τα λάθη που κάναμε και φτάσαμε εδώ είναι ότι ξεχάσαμε τον πρωτογενή τομέα”.

Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε και σε άλλα ζητήματα, μεταξύ των οποίων και στα αλιευτικά καταφύγια, λέγοντας  ότι σε συνεργασία με τους Δήμους, θα καταβληθεί προσπάθεια να αδειοδοτηθούν.  Τέλος,   ζήτησε να υπάρξει συστράτευση για την αντιμετώπιση προβλημάτων που υπάρχουν και την εξυπηρέτηση των πολιτών.  “Κανένας – είπε- δεν έχει δικαίωμα να μη βοηθήσει στο βαθμό που μπορεί. Πρέπει να γίνει μεγάλος αγώνας για να πετύχουμε το στόχο της ανάπτυξης και στον αγώνα αυτό την πρώτη θέση έχουν οι Περιφέρειες και οι Δήμοι, που βρίσκονται σε καθημερινή επαφή με τους πολίτες.  Ό, τι καλό σκεφτόμαστε να το κάνουμε πράξη στη νέα προγραμματική περίοδο, για το καλό του τόπου”.

Στο χαιρετισμό του ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Πρέβεζας κ. Στράτος Ιωάννου, αναφέρθηκε τόσο στο ΕΣΠΑ, όσο και στη νέα προγραμματική περίοδο:  “Η επιτυχία του αναπτυξιακού εγχειρήματος για μια Περιφέρεια συναρτάται άμεσα και με το βαθμό επιτυχίας στην απορρόφηση και ποιοτική αξιοποίηση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων. Τα τελευταία τρία χρόνια έχουμε τις μεγαλύτερες απορροφήσεις από κάθε άλλη Περιφέρεια με επίτευξη των στόχων τόσο σε ποσοτικούς όσο και ποιοτικούς όρους”,  είπε ανάμεσα στα άλλα, προσθέτοντας ότι κατά την τριετή θητεία του Περιφερειάρχη κ. Αλεξ. Καχριμάνη,  “έχει συντελεστεί τεράστια πρόοδος στην ένταξη μικρών και μεγάλων έργων στο ΕΣΠΑ και στην απορρόφηση που θα αποτελέσουν τη βάση της ανάπτυξης για το μέλλον της Ηπείρου”.

“Παρ’ ότι – συνέχισε – διανύσαμε και συνεχίζουμε να διανύουμε μια αντίξοη οικονομική συγκυρία πραγματοποιήθηκε ένα μεγάλο έργο που έδωσε ορατά αποτελέσματα. Με πολλή προσπάθεια και σκληρή δουλειά εντάχθηκαν σημαντικά έργα κάποια από τα οποία έχουν ολοκληρωθεί και κάποια οδεύουν προς την αποπεράτωσή τους”.  Ο Αντιπεριφερειάρχης ευχαρίστησε επίσης την προϊσταμένη της Ε.Δ.Α. κ. Ελένη Ρόκκου για τη συνδρομή που παρείχε στους φορείς με την πολύτιμη τεχνογνωσία της καθώς τους συνεργάτες της, λέγοντας ότι και για τη νέα προγραμματική περίοδο η στάση θα είναι  διεκδικητική σε σχέση με τομείς ανάπτυξης και αναλογούντα ποσά, φέρνοντας ως παράδειγμα την προένταξη στο νέο ΕΣΠΑ της «Πολιτιστικής Διαδρομής στα Αρχαία Θέατρα της Ηπείρου» με προϋπολογισμό περίπου 37,3εκ. €. Τέλος παρουσίασε συνοπτικά τους αναπτυξιακούς στόχους για τη νέα περίοδο.

Στην ημερίδα παρέστησαν μεταξύ άλλων, ο Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού κ. Ν. Ανατολιωτάκης, οι Δήμαρχοι Πρέβεζας Χρ. Μπαϊλης, Πάργας κ. ΑΘ. Λιόλιος, Ζηρού κ. Δ. Γιολδάσης, οι περιφερειακοί σύμβουλοι κ.κ. Ι. Ευθυμίου (εντεταλμένος), Φ. Μικρούλης, Β. Γιολδάσης, Μ. Σπυρέλης, Γ. Ζάκας, εκπρόσωποι επιμελητηρίων, φορέων, υπηρεσιών.

Τα έργα συνολικά του ΕΣΠΑ παρουσίασε  η προϊσταμένη της Ε.Δ.Α. κ. Ελένη Ρόκκου.  Το έργο του “Λιμενικού – Αλιευτικού Καταφυγίου Παντοκράτορα” παρουσίασε ο κ. Γ. Λογοθέτης από τη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών Π.Ε. Πρέβεζας και τα έργα Πολιτισμού η κ. Χρ. Μερκούρη Προϊσταμένη ΛΓ Εφορείας Προϊστορικών και Κλασσικών Αρχαιοτήτων.

O κατάλογος των έργων ΕΣΠΑ στην Π.Ε. Πρέβεζας

Κλάδος Μεταφορών

– ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΝΑΛΑΚΙΟΥ ΜΕ Ε.Ο. ΠΡΕΒΕΖΑΣ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

Προϋπολογισμού: 6,7 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ: ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Αφορά την απευθείας σύνδεση της έδρας του Δήμου Πάργας, το Καναλλάκι, με την εθνική οδό Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας.  Το μήκος του δρόμου είναι 6,7 χλμ.

ΦΑΣΗ: Η κατασκευή του δρόμου από την Χ.Θ. 0+000 έως την Χ.Θ. 5+830 περίπου έχει σχεδόν ολοκληρωθεί.

– ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΔΡΟΜΟΥ ΑΓΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ – ΛΙΒΑΔΑΡΙ

Π/Υ: 0,4 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ: ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Αντικείμενο του έργου – το οποίο ολοκληρώθηκε- ήταν  η βελτίωση του μοναδικού υφιστάμενου δρόμου (χωματόδρομου) που συνδέει το Δημοτικό Διαμέρισμα Λιβαδαρίου με τον υπόλοιπο Δήμο της Πάργας, μήκους 2,5 χλμ..

–  5η ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ ΟΔΟΣ (ΕΙΣΟΔΟΣ ΠΑΡΓΑΣ)

Π/Υ: 1,5 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ: ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:

Με το έργο – το οποίο ολοκληρώθηκε και δόθηκε σε χρήση – έγινε  η βελτίωση τμημάτων της 5ης επαρχιακής οδού από την διασταύρωση με τη δημοτική οδό προς παραλία Πάργας μέχρι τη διασταύρωση με τη δημοτική οδό προς παραλία λύχνος συνολικού μήκους 2,5χλμ.

– ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΟΥ ΑΣΣΟΥ-ΠΟΛΥΣΤΑΦΥΛΛΟΥ

Π/Υ: 0,5 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ: ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Με το έργο, το οποίο ολοκληρώθηκε – έγινε βελτίωση της οδού που συνδέει τον οικισμό Άσσο με τον οικισμό Πολυστάφυλο συνολικού μήκους 1,2 χλμ.

– ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΟΥ ΚΑΜΑΡΙΝΑΣ – ΩΡΩΠΟΥ

Π/Υ: 3,0 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ: ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το έργο αφορά την βελτίωση– διαπλάτυνση της δημοτικής οδού  μήκος 7,3 χλμ, που συνδέει τον δρόμο παλαιάς Εθνικής οδού Αρχάγγελου Παραμυθιάς – Καμαρίνα με το Δημοτικό Διαμέρισμα Ωρωπού.

ΦΑΣΗ: Η εργολαβία για την κατασκευή του δρόμου είναι σε εξέλιξη με ημερομηνία λήξης της σύμβασης την 30/6/2014.

– ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ – ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΑΣΤΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗΣ ΣΥΝΟΙΚΙΩΝ ΥΔΡΑΓΩΓΕΙΟΥ – ΛΕΥΚΑΔΙΤΙΚΑ – ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΟΡΑ

Π/Υ: 4,1 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ: ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Αντικείμενο της πράξης είναι  η βελτίωση του αστικού οδικού δικτύου διασύνδεσης των συνοικιών υδραγωγείου – Λευκαδίτικα – Παντοκράτορα, συνολικού μήκους 3 χλμ. Στις εργασίες περιλαμβάνονται η διαμόρφωση κόμβων, ποδηλατόδρομου, πεζοδρομίων, ηλεκτροφωτισμού  δενδροφύτευσης και  χώροι στάθμευσης.

ΦΑΣΗ: Έχει κατασκευαστεί το μεγαλύτερο μέρος του έργου, παρόλα αυτά σημειακά το έργο αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα που αφορούν την απόδοση του χώρου στον εργολάβο καθώς δεν έχει εκτελεστεί η πράξη εφαρμογής με συνέπεια την μεγάλη καθυστέρηση ολοκλήρωσης των εργασιών.

Κλάδος Ναυτιλίας 

– ΛΙΜΕΝΙΚΟ – ΑΛΙΕΥΤΙΚΟ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΟΡΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

Π/Υ: 2,3 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ: ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το έργο αφορά την κατασκευή προσήνεμου μόλου, κρηπιδώματος, κεκλιμένου επιπέδου καθέλκυσης – ανέλκυσης σκαφών, δικτύου ύδρευσης και ηλεκτροφωτισμού καθώς και πεζόδρομου πρόσβασης στο καταφύγιο από τον οικισμό του Παντοκράτορα.

ΦΑΣΗ: Έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του μεγαλύτερου μέρους των εργασιών.

Δράσεις Περιβάλλοντος

– ΎΔΡΕΥΣΗ ΔΗΜΟΥ ΠΡΕΒΕΖΑΣ – Α’ ΦΑΣΗ

Π/Υ: 4,6 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΕΥΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Η  πράξη  περιλάμβανε  την αντικατάσταση παλαιών αγωγών ύδρευσης μήκους 8,2 χλμ και την επέκταση του δικτύου ύδρευσης μήκους 8,3 χλμ του Δήμου Πρέβεζας με σκοπό την βελτίωση των λειτουργικών χαρακτηριστικών του δικτύου και την κάλυψη των επεκτάσεων της πόλης και των δημοτικών διαμερισμάτων. Με την παρέμβαση, που ολοκληρώθηκε, βελτιώθηκε η  ποιότητα του παρεχόμενου νερού σε 38.000 περίπου κατοίκους.

– ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΓΕΩΤΡΗΣΗΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΒΟΛΕΤΣΙ

Π/Υ: 0,5 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ  – Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Κατασκευή εξωτερικού δικτύου ύδρευσης για μεταφορά νερού από υπάρχουσα γεώτρηση σε οικισμούς της κοινότητας κρανέας μήκους  6,85 χιλιόμετρα. Με την παρέμβαση, που ολοκληρώθηκε,  βελτιώθηκε η ποιότητα του παρεχόμενου νερού σε 1.200 περίπου κατοίκους.

– ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ, ΕΠΕΚΤΑΣΗ – ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΠΑΡΓΑΣ

Π/Υ: 2,1 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το αντικείμενο αφορά την  αντικατάσταση παλαιών δικτύων στα Δημοτικά διαμερίσματα  Αγιάς, Ανθούσας, Λιβαδαρίου στον οικισμό της Πάργας , στην παραλία του «Βάλτου» και  στον οικισμό της Αγίας Κυριακής. Το συνολικό μήκος του δικτύου είναι 4,6 χλμ και η παρέμβαση που αποσκοπεί στην βελτίωση της ποιότητας παρεχόμενου νερού σε 15.000 περίπου κατοίκους.

ΦΑΣΗ: Έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του δικτύου και έχει δοθεί σε χρήση το μεγαλύτερο μέρος αυτού.

– ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΤΟΥ Δ.Δ. ΑΣΣΟΥ

Π/Υ: 0,7 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ  – Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το έργο αφορά την αντικατάσταση του εσωτερικού δικτύου και του καταθλιπτικού αγωγού μεταφοράς   νερού στον οικισμό συνολικού μήκους 10χλμ.  Με το έργο που ολοκληρώθηκε βελτιώθηκε η ποιότητα του  παρεχόμενου νερού σε 700 περίπου κατοίκους.

ΦΑΣΗ: Έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του δικτύου και έχει δοθεί σε χρήση.

– ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ “ΠΑΡΙΣΙ” ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΡΙΖΟΒΟΥΝΙΟΥ ΕΩΣ ΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ “ΓΚΙΡΟΔΑ” ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΠΑΠΑΔΑΤΩΝ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ

Π/Υ: 2,4 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΖΗΡΟΥ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το έργο αφορά την αντικατάσταση του αγωγού μεταφοράς νερού από τη δεξαμενή στην θέση Παρίσι έως την δεξαμενή Δ1 της Τοπικής Κοινότητας Παπαδατών στη θέση Γκιρόδα καθώς ο υφιστάμενος αγωγός κρίνεται ανεπαρκής για την κάλυψη των συνολικών αναγκών  του δικτύου. Το μήκος του αγωγού που πρόκειται να αντικατασταθεί με το προτεινόμενο έργο είναι 10,4 χλμ. Η παρέμβαση που αποσκοπεί στην βελτίωση της ποιότητας παρεχόμενου νερού σε 5.300 περίπου κατοίκους.

ΦΑΣΗ: Έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του μεγαλύτερου μέρους του δικτύου.

– KATAΣΚΕΥΗ ΑΓΩΓΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟ ΖΕΦΥΡΟ ΕΩΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΚΑΝΑΛΙΟΥ

Π/Υ: 2,1 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το έργο αφορά στην αντικατάσταση του αγωγού ύδρευσης από τη θέση   Ζέφυρος  έως τις δεξαμενές Καναλίου του Δήμου Πρέβεζας με νέο  αγωγό αυξημένης διατομής που αναμένεται να καλύψει επαρκώς τις αυξημένες ανάγκες του Καναλίου Δήμου Πρέβεζας συνολικού μήκους 8,4 χλμ.

ΦΑΣΗ: Η πράξη εντάχθηκε στις 21/11/2013 και προετοιμάζονται από τον Φορέα τα τεύχη δημοπράτησης.

– ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΑΚΑΘΑΡΤΩΝ, ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΗΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΔΡΟΣΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

Π/Υ: 0,7 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΕΥΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το έργο- που ολοκληρώθηκε-  αφορά στην κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στην περιοχή Δροσιά του Δήμου Πρέβεζας συνολικού δικτύου 4,4 χλμ. Η  παρέμβαση  αποσκοπούσε στην αύξηση κατά 400 περίπου κατοίκων που εξυπηρετούνται από τον βιολογικό καθαρισμό Δήμου Πρέβεζας.

– ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΜΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΡΓΑΣ

Π/Υ: 13,3 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το φυσικό αντικείμενο περιλαμβάνει την κατασκευή δικτύου συλλογής ακαθάρτων των Δ.Δ Αγιάς και Ανθούσας  της σημερινής Δημοτικής Ενότητας Πάργας (του πρώην Δήμου Πάργας)  και των οικισμών Αγ. Κυριακής, Βάλτου και Λυχνού  της  Δ.Ε. Πάργας του ομώνυμου Δήμου μήκους 45,9 χλμ. Παρέμβαση που αποσκοπεί στην αύξηση κατά 6.300 περίπου κατοίκων που εξυπηρετούνται από τον βιολογικό καθαρισμό Δήμου Πάργας.

ΦΑΣΗ: Η σύμβαση υπογράφηκε στις 22/10/2012 με προβλεπόμενη ημερομηνία λήξης τις 22/10/2014 και εκτελούνται οι εργασίες για την κατασκευή του έργου.

– ΔΙΚΤΥΟ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΑΚΑΘΑΡΤΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΝΕΑΣ ΚΕΡΑΣΟΥΝΤΑΣ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ

Π/Υ: 2,7 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΖΗΡΟΥ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Η πράξη αφορά στην κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στον οικισμό Νέας Κερασούντας και περιλαμβάνει την κατασκευή εσωτερικού δικτύου αποχέτευσης του οικισμού μήκους 9.706 μ.  και την κατασκευή αγωγού μεταφοράς μήκους 6 χλμ για τη σύνδεση του δικτύου με την υφιστάμενη ΕΕΛ Φιλιππιάδας όπου θα οδηγούνται τα λύματα. Παρέμβαση που αποσκοπεί στην αύξηση κατά 820 περίπου κατοίκων που εξυπηρετούνται από τον βιολογικό καθαρισμό Δήμου Φιλιππιάδας.

ΦΑΣΗ: Η σύμβαση υπογράφηκε στις 16/10/2013 με προβλεπόμενη ημερομηνία λήξης τις 16/4/2015 και ξεκίνησαν οι εργασίες για την κατασκευή του έργου.

– ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΑΝΕΞΕΛΕΓΚΤΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ (Χ.Α.Δ.Α.) ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΓΕΦΥΡΑ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ (ΦΙΞ) ΚΑΙ ΣΤΟ Τ.Δ. ΚΕΡΑΣΩΝΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ

Π/Υ: 1,2 εκ €.

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΖΗΡΟΥ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Αντικείμενο του έργου αποτελεί η αποκατάσταση των δύο  Χώρων Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Αποβλήτων (Χ.Α.Δ.Α.) του Δήμου Φιλιππιάδας. Ο πρώτος βρίσκεται στην περιοχή «Γέφυρα Καλογήρου» (ΦΙΞ) του Τ.Δ. Φιλιππιάδας, οριοθετείται σε δημοτική έκταση εμβαδού περίπου 46 στρεμμάτων. Ο δεύτερος Χ.Α.Δ.Α. βρίσκεται στη θέση «Μαρτινιώτη» του Τ.Δ. Κερασώνα και οριοθετείται σε δημοτική έκταση 2 στρεμμάτων.

ΦΑΣΗ: Έχει ολοκληρωθεί η αποκατάσταση των ΧΑΔΑ.

– ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΧΑΔΑ ΖΑΓΑΝΗ

Π/Υ: 192.601€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το  έργο περιλαμβάνει την περιβαλλοντική αποκατάσταση του ΧΑΔΑ στη θέση Ζάγανη 1 ο οποίος βρίσκεται στο Δημοτικό Διαμέρισμα Πάργας και  οριοθετείται σε δημοτική έκταση 12 στρεμμάτων.

ΦΑΣΗ: Έχει ολοκληρωθεί η αποκατάσταση του ΧΑΔΑ.

Δράσεις Πολιτισμού – Τουρισμού 

– ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΔΡΟΜΟΥ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ & ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ ΕΠΙΣΚΕΠΤΩΝ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΚΑΣΣΩΠΗΣ

Π/Υ: 600.000€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΛΓ’ ΕΦΟΡΙΑ ΠΡΟΙΣΤΟΡΙΚΩΝ & ΚΛΑΣΙΚΩΝ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Με το έργο υλοποιείται η βελτίωση του δρόμου πρόσβασης στον αρχαιολογικό χώρο, η επέκταση των υφιστάμενων διαδρομών και η διαμόρφωση νέων που θα χρησιμοποιούν το αρχαίο οδικό δίκτυο. Κατασκευή στάσεων θέασης. Τοποθέτηση ενημερωτικών πινακίδων και πινακίδων σήμανσης – κατεύθυνσης.

ΦΑΣΗ: Συνεχίζεται η αποκατάσταση του χώρου.

– ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΣΥΝΟΙΚΙΑΣ ΘΕΑΤΡΟΥ ΑΡΧΑΙΑΣ ΚΑΣΣΩΠΗΣ

Π/Υ: 300.000€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΛΓ’ ΕΦΟΡΙΑ ΠΡΟΙΣΤΟΡΙΚΩΝ & ΚΛΑΣΙΚΩΝ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Με την πράξη υλοποιείται η ανάδειξη της συνοικίας του μεγάλου Θεάτρου του αρχαιολογικού χώρου της Κασσώπης. Με την ολοκλήρωση των προτεινόμενων εργασιών στο μεγάλο Θέατρο και την ευρύτερη περιοχή του, ο επισκέπτης θα έχει τη δυνατότητα αφενός να προσεγγίσει το Μνημείο και αφετέρου να κατανοήσει τη λειτουργία και την ιδιαίτερη σημασία του στη ζωή της πόλης.

ΦΑΣΗ: Συνεχίζεται η αποκατάσταση του χώρου.

– ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΙΘΟΥΣΑΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ ΝΕΟΥ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΝΙΚΟΠΟΛΗΣ

Π/Υ: 150.000€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΛΓ’ ΕΦΟΡΙΑ ΠΡΟΙΣΤΟΡΙΚΩΝ & ΚΛΑΣΙΚΩΝ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Με πράξη έγινε η προμήθεια του απαραίτητου εξοπλισμού για την οργάνωση περιοδικών εκθέσεων και εκπαιδευτικών προγραμμάτων στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του μουσείου εμβαδού 73.94 τ.μ.. Με την ολοκλήρωση του έργου δόθηκε η δυνατότητα του σχεδιασμού στο μέλλον περιοδικών εκθέσεων και εκπαιδευτικών προγραμμάτων στο Νέο Αρχαιολογικό Μουσείο Νικόπολης.

Δράσεις Αστικής και Αγροτικής Ανάπτυξης 

– ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΟΔΩΝ ΤΗΣ ΠΟΛΕΩΣ ΤΗΣ ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ

Π/Υ: 1,2 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΖΗΡΟΥ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Η πράξη αφορά την ανάπλαση κεντρικών δρόμων στην περιοχή του Δημαρχείου στην Φιλιππιάδα Πρέβεζας μήκους περίπου 700μ. Συγκεκριμένα κατασκευάζονται νέα πεζοδρόμια με κατάλληλο πλάτος και νέο οδόστρωμα διέλευσης οχημάτων, ενώ δημιουργούνται σε σημεία θέσεις στάθμευσης οχημάτων. Οι οδοί που διέρχονται παράπλευρα του Δημαρχείου διαμορφώνονται χωρίς υψομετρική διαφορά μεταξύ πεζοδρομίων και οδοστρώματος, ώστε να λειτουργούν ως πεζόδρομοι σε ημέρες εκδηλώσεων και θα γίνει φύτευση νέων δένδρων,  τοποθέτηση ζαρντινιέρων, κάδων απορριμμάτων, στηριγμάτων ποδηλάτων,  ενημερωτικών πινακίδων και εγκατάσταση νέου δικτύου ηλεκτροφωτισμού.

ΦΑΣΗ: Η σύμβαση για την κατασκευή του έργου υπογράφηκε στις 28/11/2013.

– ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ – ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΗ ΠΑΛΑΙΟΥ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟΥ ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ

Π/Υ: 0,65 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΖΗΡΟΥ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Η πράξη αφορά το έργο αποκατάστασης και κατάλληλης διαμόρφωσης των κτιρίων του παλαιού Δημαρχείου, τη διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου, καθώς και την προμήθεια κατάλληλου εξοπλισμού (επίπλωσης, εκθεσιακού και ηλεκτρονικού), ώστε να λειτουργήσουν ως μόνιμη βιβλιοθήκη, χώροι περιοδικών πολιτιστικών εκδηλώσεων και εκθέσεων και ως χώροι φιλοξενίας δραστηριοτήτων συλλόγου φίλων μουσικής και συλλόγου φίλων βιβλίου.  Τα κτίρια είναι ισόγεια και βρίσκονται στο κέντρο της Φιλιππιάδας, σε οικόπεδο ιδιοκτησίας του Δήμου εμβαδού 1.900 τ.μ. Αποτελούνται από το κύριο ισόγειο πέτρινο κτίριο εμβαδού 192 τ.μ., από κτίριο – προσθήκη εμβαδού 48 τ.μ. και από πέτρινο κτίριο – προσθήκη, εμβαδού 118 τ.μ.

ΦΑΣΗ: Η σύμβαση για την κατασκευή του έργου υπογράφηκε στις 28/11/2013.

– ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΟΔΩΝ 21ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ – ΚΑΡΥΩΤΑΚΗ – ΕΘΝ. ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΘΕΤΩΝ ΟΔΩΝ

Π/Υ: 2,0 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Η πράξη αφορά την ανάπλαση κεντρικών οδών της Πρέβεζας, συνολικού μήκους 1,5 χλμ. περίπου, και τη διαμόρφωσή τους σε ήπιας κυκλοφορίας, όπως προβλέπεται από την εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη του Δήμου Πρέβεζας. Οι εργασίες ανάπλασης και διαμόρφωσης οδών ήπιας κυκλοφορίας περιλαμβάνουν πλακόστρωση πεζοδρομίων και καταστρώματος οδών, κατασκευή δικτύου αποχέτευσης όμβριων υδάτων,   κατασκευή νέου δικτύου ηλεκτροφωτισμού και εργασίες πρασίνου με φύτευση παρτεριών και δένδρων.

ΦΑΣΗ: Είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός

– ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΑΦΡΟΥ ΑΓΙΟΥ ΑΝΔΡΕΑ

Π/Υ: 2,1 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Η πράξη αφορά την ανάπλαση της παλαιάς τάφρου περιμετρικά και έξωθεν των τειχών του κάστρου του Αγίου Ανδρέα στο κέντρο της πόλης της Πρέβεζας, με τη διαμόρφωση οδών ήπιας κυκλοφορίας. Η συνολική διαμορφούμενη  επιφάνεια του έργου ανέρχεται σε 9.820 μ2. Η διαμόρφωση των οδών περιλαμβάνει τη δημιουργία λωρίδας πρασίνου, διαμόρφωση διαδρομής ήπιας κυκλοφορίας, κατασκευή πεζοδρομίου διαμόρφωση χώρων αναψυχής κατά θέσεις και κατασκευή νέου δικτύου ηλεκτροφωτισμού σε όλο το μήκος του έργου.

ΦΑΣΗ: Παρότι η πράξη εντάχθηκε στις 13/8/2013 δεν έχει ακόμη ξεκινήσει ο διαγωνισμός καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η σύνταξη των τευχών δημοπράτησης.

Έργα Εκπαίδευσης

– ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ ΘΕΣΠΡΩΤΙΚΟΥ

Π/Υ: 2,7 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Πρόκειται για την  ανέγερση κτιρίου εμβαδού  1.579,70  μ2, σε οικόπεδο έκτασης  7.452 μ2, το οποίο ήδη ολοκληρώθηκε και στεγάζει το δημοτικό σχολείο Θεσπρωτικού Ν. Πρέβεζας. Περιλαμβάνονται πλήρεις οικοδομικές εργασίες, ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, περιβάλλον χώρος και εγκατάσταση φωτοβολταΐκου σταθμού και μπορεί να φιλοξενεί περίπου 100 μαθητές.

– ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΚΑΤ’ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΚΑΙ ΚΑΘ’ ΥΨΟΣ ΣΤΟ 2ο  ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ

Π/Υ: 2,6 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Πρόκειται για την προσθήκη κατ΄ επέκταση και καθ’ ύψος του 2ου Δημοτικού Σχολείου Φιλιππιάδας με την κατεδάφιση των υφιστάμενων ετοιμόρροπων πεσσών. Με την ολοκλήρωση του κτιρίου θα κατασκευαστούν 14 αίθουσες διδασκαλίας, εργαστήρια, βιβλιοθήκη αναγνωστήριο, γραφεία, αίθουσα φαγητού και θα φιλοξενεί περίπου 100 μαθητές.

ΦΑΣΗ: Η σύμβαση υπογράφηκε στις 30/11/2011 με αρχικά προβλεπόμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης  τις 30/6/2013. Οι εργασίες κατασκευής του κτιρίου έχουν καθυστερήσει σημαντικά και δεν θα ολοκληρωθούν εντός του έτους  όπως προβλέπεται από την σύμβαση.

– ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΑΙΘΟΥΣΩΝ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ – ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΣΤΟ 2ο ΕΝΙΑΙΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

Π/Υ: 0,7 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Πρόκειται για την ανέγερση κτιρίου που στεγάζει δραστηριότητες αθλητισμού – πολιτισμού, εμβαδού περίπου 724 μ2, σε οικόπεδο συνολικής έκτασης περίπου 20 στρεμ. εντός του οποίου υπάρχει το 2ο ενιαίο λύκειο Πρέβεζας. Το έργο ολοκληρώθηκε και λειτουργεί.

– ΝΕΟΣ ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ  ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΦΡΟΝΤΙΔΑΣ ΔΗΜΟΥ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

Π/Υ: 2,7 εκ€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Πρόκειται να κατασκευασθεί εντός ιδιόκτητου οικοπέδου 1.521 τ.μ. του Δήμου Πρέβεζας στη θέση Υδραγωγείο , και έχει συνολικό εμβαδόν 1.442 τ.μ. Στο υπόγειο (329,48 τμ.)υπάρχουν βοηθητικοί χώροι, στο ισόγειο (755,18 τμ.)υπάρχουν οι χώροι των νηπίων , κουζίνα -μαγειρείο και οι διοικητικές υπηρεσίες και στον όροφο (358,02 τμ.) οι χώροι των βρεφών. Ο σχεδιασμός του κτιρίου είναι βιοκλιματικός με ενσωμάτωση ΑΠΕ. Η δυναμικότητα του σταθμού είναι για 28 βρέφη και 100 νήπια. Επίσης περιλαμβάνεται και ο εξοπλισμός για τη λειτουργία του.

ΦΑΣΗ: Η σύμβαση υπογράφηκε στις 20/4/2011 με αρχικά προβλεπόμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης  τις 20/4/2013. Οι εργασίες κατασκευής του κτιρίου έχουν καθυστερήσει σημαντικά και δεν θα ολοκληρωθούν εντός του έτους  όπως προβλέπεται από την σύμβαση.

– ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΈΝΤΑΞΗΣ (ΤΕ) ΤΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ

Π/Υ: 118.663,63€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΖΗΡΟΥ

ΦΑΣΗ: Διαδικασία διαγωνισμού.

– ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΕΝΤΑΞΗΣ ΚΑΙ ΤΑ ΕΙΔΙΚΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

Π/Υ: 158.170,62€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΦΑΣΗ: Υλοποιούνται οι συμβάσεις.

– ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΑΕΝ ΗΠΕΙΡΟΥ

Π/Υ: 523.000 €

ΦΟΡΕΑΣ:  ΑΕΝ ΗΠΕΙΡΟΥ

ΦΑΣΗ: Διαδικασία διαγωνισμού.

– ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΤΩΝ Τ.Ε. ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΡΓΑΣ

Π/Υ: 19.731,66€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ

ΦΑΣΗ: Διαδικασία διαγωνισμού.

Δράσεις Υγείας – Πρόνοιας

– ΙΑΤΡΟΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Γ.Ν. ΠΡΕΒΕΖΑΣ

Π/Υ: 117.393,5€

ΦΟΡΕΑΣ:  ΓΕΝΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΠΡΕΒΕΖΑΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Με το παρόν έργο υλοποιήθηκε  η προμήθεια αναγκαίου ιατροτεχνολογικού  εξοπλισμού σύγχρονης βιοϊατρικής τεχνολογίας, από το ακτινοδιαγνωστικό και το τμήμα μεταναισθητικής φροντίδας του νοσοκομείου.

Τοπικά σχέδια Απασχόλησης 

Τα ΤοπΣΑ χρηματοδοτούνται από το ΕΠ Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού και έχουν ως αντικείμενο την ενεργοποίηση και κινητοποίηση των τοπικών φορέων με στόχο την εξασφάλιση της δημιουργίας θέσεων απασχόλησης για ανέργους.

Στην ΠΕ Πρέβεζας χρηματοδοτούνται:

– ΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΟ ΣΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΡΓΑΣ

Π/Υ:  333.000 €

ΦΟΡΕΑΣ: Α.Σ. “ Π.ΑΡ.Γ.Α (ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ – ΑΡΩΓΗ – ΓΝΩΣΗ – ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ)”

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Η προτεινόμενη πράξη αφορά στην συμβουλευτική υποστήριξη και στην αναβάθμιση των προσόντων 80 άνεργων ωφελουμένων του Δήμου Πάργας της Π.Ε. Πρέβεζας . Από το σύνολο των ωφελουμένων οι 15 θα είναι νέοι κάτω των 25 ετών, οι 38 θα είναι γυναίκες, οι 20 θα απασχοληθούν σε δυναμικούς κλάδους όπως πράσινη οικονομία, εναλλακτικός τουρισμός, νέες τεχνολογίες , πολιτισμός και οι 6 θα  συστήσουν κοινωνική επιχείρηση. Οι ωφελούμενοι θα παρακολουθήσουν προγράμματα κατάρτισης σε θέματα  τουριστικών και ξενοδοχειακών επιχειρήσεων – 20 άτομα, εναλλακτικών μορφών τουρισμού– 20 άτομα, τυποποίησης και εμπορίας αγροτικών και άλλων τοπικών παραδοσιακών προϊόντων– 20 άτομα, Ίδρυση και λειτουργία μικρών επιχειρήσεων – 20 άτομα .

ΦΑΣΗ:  Διαδικασία έγκρισης σχεδίου.

– ΤΟΠΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΠΡΩΤΟΓΕΝΟΥΣ ΤΟΜΕΑ

Π/Υ:  405.000 €

ΦΟΡΕΑΣ: Α.Σ. “ΝΕΟΙ ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ”

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:  Το παρόν σχέδιο αποσκοπεί στην ένταξη στην αγορά εργασίας 100 ανέργων της Περιφερειακής Ενότητας Πρέβεζας, με την τοποθέτησή τους σε επιχειρήσεις της περιοχής, αλλά και με την ανάπτυξη επιχειρηματικής δραστηριότητας (ατομικής και κοινωνικής), αξιοποιώντας σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά του δευτερογενoύς και τριτογενούς τομέα της περιοχής. Από το σύνολο των ωφελουμένων οι 75 θα είναι νέοι κάτω των 25 ετών, οι 50 θα είναι γυναίκες, όλοι (100) θα απασχοληθούν σε δυναμικούς κλάδους όπως πράσινη οικονομία, εναλλακτικός τουρισμός, νέες τεχνολογίες , πολιτισμός και οι 25 θα  συστήσουν κοινωνικές επιχειρήσεις.

ΦΑΣΗ: Διαδικασία έγκρισης σχεδίου.

Το άρθρο Ουσιαστική η αναβάθμιση υποδομών της Π.Ε. Πρέβεζας με δράσεις που χρηματοδοτήθηκαν από το ΕΣΠΑ εμφανίστηκε πρώτα στο Giga fm 105,4 | Ραδιοφωνικός Σταθμός | Ήπειρος | Ιωάννινα.